沈阳桥梁静力切割-辽宁桥梁加固哪家专业

2020-01-19  来自: 万泰屹呈土木工程有限公司 浏览次数:47

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沈阳桥梁静力切割,1)增强薄弱构件对于桥梁上有严重缺陷或因通行重型车辆而不行满足安全承载要求的薄弱构件,通常是采取以新材料(放射混凝土、混凝土、钢板、玻璃钢、钢筋或碳纤维)增大主梁或主拱圈截面,用高标号水泥砂浆或环氧树脂水泥砂浆封填裂痕,增设外部后张预应力筋,施加外部预应力,或用化学粘结剂粘贴附加构件的方法进行加固。2)增加辅助构件当桥梁承载能力不足或因种种缘故使桥梁遭到破坏时,可以在原布局上增加新的受力构件,如增设纵梁、横梁或拱肋等;也可以用新的预制构件替换原有布局上有严重缺陷面又不易修复的构件。替换构件时,必须设置足够的临时支撑,采取可靠的手艺措施,以包管整个布局在施工中的安全。3)改变布局系统改变布局系统要紧是行使梁的连续作用或梁、板组合作用及拱梁组合作用改变布局的受力系统,改善布局的受力状况,以进步桥梁承受活载的能力。如将简支梁变为连续梁,将铰接改成刚接,行使辅助墩、八字撑等将单跨梁变成多跨布局,以及在拱桥桥面上现浇一层钢筋混凝土板,将拱式系统转换为梁式系统等。4)减弱恒载减弱原桥上部组织的恒载,可以改善原桥的受力状况,进步承受活载的能力。特别是在桥梁底子承载力受到限制,不行满足加固上部组织和进步活载所增加的承载力要求时,以减弱桥梁恒载的办法来进步承受活载的能力是一种经济有效的措施。如将实腹式拱桥改建为空腹式拱桥,更换拱上填料等。5)加固墩台及底子有相当一片面桥梁的缺陷和病害是因墩台或底子问题惹起的。对这类桥梁通常是采取用钢筋混凝土箍套、用钢筋混凝土拉杆和钢拉杆施加外加预应力、增加桩基及顶推法等措施加固桥梁墩台和底子,改善墩台和底子的受力状况,进步桥梁的承载能力。

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